好消息！鄭州彩虹橋最新工程進(jìn)展來(lái)了

發(fā)布時(shí)間：2022-05-23 05:46:37

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隨著鄭州三環(huán)快速路的通車，車輛逐年增加，彩虹橋段就成了擁堵的標(biāo)簽，雖然有彩虹橋下穿輔道助力，這種現(xiàn)象依然不解。

經(jīng)過(guò)二十多年的運(yùn)行，彩虹橋終于病癱。因?yàn)橹鳂蜃晕飨驏|分別跨越鄭州鐵路北編組站的上發(fā)場(chǎng)、機(jī)務(wù)折返段、下到場(chǎng)，橋下股道密集，各股道均為電氣化鐵路。為了安全起見(jiàn)，遂拆除重建。

主橋方案為（121+125+121）米三跨連續(xù)單拱肋鋼箱系桿拱橋。中跨大拱計(jì)算跨徑為125米，主拱矢高36米，矢跨比1/3.75，邊跨拱肋計(jì)算跨徑為121米，主拱矢高20米m，矢跨比1/6.05。支座中心線距梁端1.0米，主梁長(zhǎng)度 369米，主橋包括梁縫全長(zhǎng)369.8米。

彩虹橋新橋主梁的基礎(chǔ)色是白色，白天呈白色，夜晚時(shí)隨著燈光效果呈現(xiàn)不同的色彩。

因?yàn)楣こ躺婕懊鎻V，不僅需要對(duì)老橋拆除，還有北三環(huán)、京廣快速路工程。

其中北三環(huán)：西起電廠西路（西三環(huán)立交），東至南陽(yáng)路/江山路（南陽(yáng)路立交），路線全長(zhǎng)約1.94km，規(guī)劃紅線寬度為74～109m，斷面采用“主線高架+地面輔路”形式。

目前，老橋拆除工程已完成自東向西分別跨越樞紐下發(fā)場(chǎng)咽喉區(qū)（咽喉區(qū)4股道）的拱橋及中間兩個(gè)小鋼桁拱，上跨京廣鐵路舊橋拆除施工是鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程的重大節(jié)點(diǎn)之一；

目前剩下西側(cè)最大的跨橋鋼桁拱沒(méi)有拆除，因?yàn)檫@里是機(jī)務(wù)折返段、樞紐上發(fā)場(chǎng)咽喉區(qū)（咽喉區(qū)7股道），根據(jù)工程計(jì)劃安排，今年10月份完成拆除工作。

主橋西側(cè)與西三環(huán)科學(xué)大道組合立交連接，在南側(cè)與舊橋進(jìn)行拼寬銜接，目前多個(gè)墩柱已經(jīng)澆筑完成。而主橋東側(cè)過(guò)了京廣快速路后，多個(gè)高架橋墩柱也已經(jīng)澆筑完成。

京廣快速路：北起京廣立交北側(cè)端部，南至興隆輔路，路線全長(zhǎng)約1.28km，規(guī)劃紅線寬度為44.5～73m，斷面采用“主線高架+地面輔路”形式。

這是彩虹橋之外的一個(gè)重點(diǎn)工程，根據(jù)設(shè)計(jì)，北三環(huán)京廣快速路要形成完全互通立交，所以目前這個(gè)互通立交是在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了拼寬和增加轉(zhuǎn)向匝道通道來(lái)滿足互通需要。從進(jìn)度來(lái)看，多個(gè)橋柱已經(jīng)澆筑完成。

作為鄭州市“十四五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目，為了盡早投入使用，工程采取了邊拆邊建相結(jié)合的方式進(jìn)行，根據(jù)計(jì)劃將于明年下半年完工。

新橋建成后，主橋不僅從原來(lái)的六車道變?yōu)榘塑嚨?，同時(shí)將北三環(huán)快速路高架與京廣快速路高架由半互通狀態(tài)打造為全互通，從而構(gòu)建更為暢通的快速交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步改善西北區(qū)域市民的出行環(huán)境。

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