這不是真的。

汽車節油裝置有很多種，有些是騙人的，所有的汽車節油裝置都不能實現節油功能。

(相關資料圖)

裝了汽車節油器之后，駕駛風格和習慣肯定更好，因為當馬壯的時候，油門踏板會亂踩，導致油耗增加。

很多購買汽車節油器的消費者都認為安裝汽車節油器可以省油。

這種想法是錯誤的。

汽車增氧節油器：聲稱效果：利用車輛自帶發電機的電源，電流控制器用于自動產生水動汽車節油器主機所需的電流，將水動汽車節油器主機中的水和電轉化為氫和氧，氫氧混合物通過安全保護供水裝置和管道輸送到汽車發動機的氣缸中，與其他燃料一起燃燒做功。

從而達到節油的效果。

預期效果：這種汽車節油器似乎是增強了動力，根據氧氣的輸入放大了扭矩，實現了低油耗，強動力。

但是氧氣的輸入不是系統準備的，所以效果是破壞汽車發動機。

雖然短期內可能會改善用車體驗，但是長期失敗的可能性很大。

汽車用電子渦輪節能裝置：利用汽車發動機本身的強大吸力，帶動圓盤高速旋轉，旋轉的同時會形成旋風漩渦，大量新鮮空氣不斷進入汽車發動機的氣缸。

這樣一來，汽車發動機空氣的瞬時氣壓和含氧量會增加很多，可以有效地提供空燃比，既在一定程度上增強了汽車發動機的最大功率，又起到了節油的作用。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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