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在5月24日舉辦的2023世界動力電池大會新聞發布會上，工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員苗長興表示，近年來隨著新能源汽車產業的快速發展，中國動力電池產業在市場規模、技術水平及產業鏈完整度等方面都取得了顯著進步。

一是產業規模持續增長，2023年1-4月，中國動力電池裝車量累計91GWh，同比增長41%；

二是產業技術穩步提升，動力電池單體能量密度從2012年的130wh/kg提升至300wh/kg，系統能量密度超過200wh/kg，處于國際領先水平動力。電池關鍵材料研發，單體電池設計，系統集成技術等綜合性能全面提升；

三是產業生態更加完善，正負極材料、電解液隔膜等關鍵主材全球出貨量高達70%以上。動力電池回收利用、梯次利用、材料再生等產業鏈體系持續延伸，累計建設動力電池回收服務網點超過14,000個，基本實現就地回收。

苗長興表示，當前，全球新能源汽車產業已進入加快發展新階段，對動力電池技術創新、質量性能提出了更高要求。下一步，工信部將立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，堅定不移實施新能源汽車發展戰略，加快推動動力電池產業高質量可持續發展。

一是加強頂層設計。聯合相關部門，加大動力電池產業政策供給，進一步明確下一階段發展重點任務和保障措施，研究系列支持政策措施，積極發揮政策引導作用，持續優化產能結構，營造良好發展環境。

二是強化創新驅動。充分發揮國家動力電池制造業創新中心、行業組織和龍頭企業作用，支持上下游企業開展聯合創新攻關，共同加快新材料新技術攻關突破和產業化應用，加快構建大規模智能柔性制造體系，大規模提升動力電池裝備水平，不斷提升產品技術供給能力和競爭力。

三是提升安全水平。加快構建動力電池系統全生命周期安全保障體系，修訂完善新能源汽車和動力電池安全標準，推動建立動力電池安全實時動態監測、預警和監管體系，健全動力電池安全事故處理機制，不斷提高產品一致性和安全性水平。

四是健全回收利用體系。加快出臺一批動力電池回收利用國家標準、行業標準，盡早出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，支持退役電池柔性拆解、高效再利用等關鍵技術攻關和推廣應用，培育壯大梯次和再生利用骨干企業，提高動力電池回收利用水平。

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　　 原標題：世界觀察：工信部：加快推動動力電池產業高質量可持續發展