2.0的哈弗h6是多大馬力?

2.0升的哈弗H6的最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動(dòng)方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動(dòng)變速器。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，H6使用了已應(yīng)用于H5車型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配6速手動(dòng)變速箱。

長城哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。汽油機(jī)方面有排量為2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動(dòng)方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動(dòng)變速器。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，H6使用了已應(yīng)用于H5車型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著6速手動(dòng)變速箱。

2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋手自一體變速箱這個(gè)組合在之前的哈弗H3/H5已經(jīng)成熟運(yùn)用，也很多的自主SUV車型上都能見到，哈弗H6，搭載是型號(hào)為4G69S4M的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，與2.0L的4G63S4M發(fā)動(dòng)機(jī)相比功率和扭矩上相比引進(jìn)之初都有了一定的提高，最大功率為120kW，最大扭矩為210Nm。

4擋手自一體變速箱看似沒有太多的亮點(diǎn)，但是勝在平順性極佳，換擋判斷準(zhǔn)確合理，估計(jì)只有試過的人才能有這種感受，在測試中可以明顯的體會(huì)到。在正常駕駛時(shí)，機(jī)會(huì)很難能感受到換擋時(shí)帶來的頓挫感，但油耗方面4擋自動(dòng)變速箱也會(huì)相對(duì)應(yīng)略微高一些。

120kW的最大功率和210Nm的最大扭矩驅(qū)動(dòng)1.5噸重的哈弗H6，從數(shù)據(jù)上看還是完全可以接受的，在實(shí)際駕駛中也也基本可以滿足日常的需要，應(yīng)付一般的起步超車表現(xiàn)是稱職的，在均速正常的加大油門，車輛的提速響應(yīng)性非常恰當(dāng)。而在時(shí)速60km/h后在猛踩油門明顯會(huì)感覺到力不從心，要需要很一段時(shí)間才能提升。

默契的配合在加速測試中功不可沒，當(dāng)然0-60km加速中還是能看出一些出色的動(dòng)力表現(xiàn)，5.68秒的成績完全可以去轎車相比，但在0-100km加速測試中的成績略有些不理想，或許搭載5速自動(dòng)變速箱話，相信會(huì)有更出色的成績。

測試中，整個(gè)剎車過程中車身姿態(tài)保持的不錯(cuò)，而且ABS介入的也比較積極，不過制動(dòng)G值曲線卻并不均勻，總體剎車力度并不夠，但哈弗H6的剎車成績?yōu)?2.28米、最大加速G值為-1.006G，這樣的成績雖然不能說是很優(yōu)秀，但在自主品牌車型中已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。

長城哈弗h6柴油版報(bào)價(jià)多少?

哈弗H6柴油版推出后，消費(fèi)者對(duì)其外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給予了高度的評(píng)價(jià)。外觀方面，車身線條流暢，在細(xì)節(jié)處的處理也非常到位。內(nèi)飾則采用了軟性材質(zhì)，觸感非常舒適。而在動(dòng)力方面，則是搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力。此外，該車還提供了手動(dòng)和自動(dòng)變速器兩種選擇，不同的消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。

哈弗H6柴油版的官方指導(dǎo)價(jià)在11.78萬-15.18萬元之間。不過，具體報(bào)價(jià)還需要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商所提供的優(yōu)惠情況而定。同時(shí)，消費(fèi)者也可以通過網(wǎng)絡(luò)購車平臺(tái)查詢相關(guān)信息。

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