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2025年11月28日，國內(nèi)期貨主力合約漲多跌少，集運歐線漲近7%，液化石油氣（LPG）、滬銀漲超3%，丙烯漲超2%，SC原油、棕櫚油、聚丙烯（PP）、燃油漲近2%。跌幅方面，鈀跌超2%，焦炭跌近2%，紅棗跌超1%。

國投期貨11月28日研報顯示，達飛已安排FAL1、FAL3航線中部分航次船舶穿越紅海，盡管加沙局勢仍有反復、春節(jié)前全面復航難度較大，但航司通航預期逐步升溫，持續(xù)對遠月合約構成壓力。近月合約則主要受現(xiàn)貨市場疲軟拖累持續(xù)承壓。馬士基將第二周開艙價調至$2200/FEU后，多家航司跟隨降價，PA聯(lián)盟的ONE同步下調至$2200/FEU，YML更是將首周FE3與FE4航次報價降至$1900/FEU以爭取裝載。目前12月運價走勢偏弱，預計后續(xù)跟降行為仍將延續(xù)。當前12合約已貼水現(xiàn)貨，且12-02呈Back結構，反映市場對今年12月運價甚至不及11月末的悲觀預期，實質上否定了傳統(tǒng)旺季表現(xiàn)。然而從全年來看，今年仍存在淡旺季規(guī)律。02合約目前對應現(xiàn)貨價格已低于$2000/FEU，因其交割較早，實際反映的是春節(jié)前的運價水平。若后續(xù)貨量隨季節(jié)性恢復，02合約仍具修復空間。在現(xiàn)貨依舊偏弱的背景下，可關注春節(jié)前到期的近月合約反套策略機會。

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　　 原標題：要聞：收評|國內(nèi)期貨主力合約漲多跌少，集運歐線漲近7%