近日，美團與中國航空學會、中國汽車工程學會發布了《無人機城市低空物流操作規程》《自動配送車人員從業能力要求》兩項團體標準，分別從工作人員崗位能力要求和業務操作流程角度，規范了自動配送領域的相關工作。

國家智能網聯汽車創新中心副主任公維潔認為，隨著“即時配送”在我國的飛速發展，三十分鐘甚至幾分鐘就送貨到家的配送能力將對商品流通體系帶來巨大的變革，無人機配送和自動車配送是這一趨勢的關鍵能力要素。美團和行業伙伴一起發布的團體標準，將填補國內在自動配送領域相關標準空白的現狀。

本次推出標準規定，安全員崗位從業人員需要具備強大的心理素質、快速應急反應能力、扎實的自動配送理論知識和熟練的車輛操控能力。維修員除需具備車輛修理技能外，還需熟悉自動配送知識，了解自動配送車輛結構、自動配送軟件和硬件系統知識。這些能力都將提升從業人員面對突發緊急狀況時的處置能力，降低安全風險。

目前，自動車及低空物流無人機在自動配送領域均已經進入片區規模化試運營階段。以美團自動配送車為例，2020年開始進行試運營時，每天僅能配送幾十上百單，但自2022年開始，每天平均配送5000單左右，服務覆蓋小區、醫院、學校、辦公園區等場景。

《無人機城市低空物流操作規程》則對無人機配送的安全操作流程進行了明確規定。比如，在無人機規模化運營時，必然需要面對突發危機事件的干擾。此外，標準對無人機飛行中的突發場景做了應急處置規定，以期減少規模化運營后的安全風險。

IDC(國際數據公司)數據分析顯示，截至2025年，我國無人機駕駛員的人才需求量將達到100萬人。截至2022年6月，美團已在深圳落地10個社區、4個商圈，服務覆蓋近8000戶居民，完成面向真實用戶的訂單超5.8萬單。

標簽： 美團牽頭制定自動配送團體標準 自動配送領域標準空白 無人機配送 安全操作流程 我國無人機駕駛員人才需求量

　　 原標題：截至2025年 我國無人機駕駛員人才需求量將達到100萬人