一.電動汽車安全性該怎么來看?

電動車的安全性可以通過碰撞標準來體現。目前我國汽車安全強制性碰撞標準，新車都能達到。然而，隨著電動汽車市場的不斷發展，人們對碰撞評價的要求越來越高。NCAP是一種新的汽車碰撞評估程序，首先在美國開發，并已在日本和歐洲等發達國家或地區運行多年。一般由政府或權威機構對市場上銷售的車輛進行比國家規定更嚴格的星級檢測、分級和分類，并將評價結果向社會公布。目前，中國新車評估程序，即C-NCAP(中國新車評估計劃)正在發展和完善中。C- NCAP將根據比中國現行強制性標準更嚴格、更全面的要求，對市場上購買的新車進行碰撞安全性能測試。評估結果按星級分類，公開發布。碰撞星級分為6個等級：5級、5級、4級、3級、2級、1級。買家可以通過C- NCAP官網了解和參考新車的C-NCAP星級。星級越高，電動汽車安全性越好。

先看普通的剎車系統，因為對安全影響最大。如果汽車前后輪采用超大通風盤式制動器，汽車制動性能的穩定性更好，有利于高速制動安全。

其次，看安全性的附加配置，因為它們可以提高車輛的安全性能。如果電動汽車裝有ABS，ABS可以縮短緊急制動時的制動距離，盡可能保持電動車的方向穩定性。大部分車都有ABS作為標準配置;如果電動車裝有EBD，EBD可以根據制動時軸重傳遞的差異，自動調整前后軸的制動力分配比，提高制動效率。EBD通常與ABS配合使用，提高制動穩定性;如果汽車裝有ASR，ASR可以抑制汽車在濕滑路面上起步加速時驅動輪的打滑，提高驅動力和行駛穩定性;如果車輛裝有ESP，ESP可以使車輛保持穩定，保證駕駛員在任何行駛狀態下都能自由操縱車輛，無論是緊急制動還是正常制動，或者是車輛自由行駛、加速時，或者是節氣門或負載發生變化時;如果車上裝有倒車影像，司機倒車時可以通過倒車影像得到及時的警示，心中有了“數”，倒車更容易、更安全;如果汽車裝有自動防撞系統，汽車在高速行駛時不可能發生追尾;如果汽車裝有SRS，即氣囊(雙氣囊、側氣囊)，當汽車發生碰撞事故時，氣囊爆炸可以降低駕駛員和乘客的傷害程度。

建議電動汽車的安全配置越齊全，越能適應駕駛條件，電動車的駕駛安全性越高。

對于汽車來說，乘客的安全主要取決于車身結構。安全性高的車身要剛柔并濟：軟的地方要軟，比如在車身前部設置一個開放的碰撞變形區和中等強度的安全杠，可以吸收碰撞時的大部分能量;剛性的地方應該是剛性的，例如剛性的駕駛艙鋼架結構可以最大限度地減少碰撞時的變形，避免乘員受到擠壓。車身結構好的車，碰撞星級更高。

通過以上電動汽車安全性的介紹，相信大家對于電動汽車的安全性有了一定的了解。總體來看，電動汽車的車身尺寸對乘客的安全，還是有著一定的影響的。

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　　 原標題：電動汽車安全性該怎么來看？什么樣配置的電動汽車比較安全？