到2025年，“米+井+人”字形綜合運(yùn)輸通道全面形成;鐵路營(yíng)運(yùn)里程力爭(zhēng)達(dá)到7600公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”;“十四五”末，力爭(zhēng)高速公路通車?yán)锍叹尤珖?guó)第4位、路網(wǎng)密度居全國(guó)第5位……日前，河南省人民政府發(fā)布《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。

目標(biāo)

到2025年，“米+井+人”字形綜合運(yùn)輸通道全面形成

《規(guī)劃》定下發(fā)展目標(biāo)，到2025年，連通境內(nèi)外、輻射東中西的樞紐通道優(yōu)勢(shì)凸顯，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成效顯著，以樞紐經(jīng)濟(jì)為牽引的交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)深度融合，交通強(qiáng)省建設(shè)取得較大進(jìn)展，初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。我省要基本建成“1+3+4+N”現(xiàn)代綜合交通樞紐體系，實(shí)現(xiàn)綜合樞紐場(chǎng)站“市市全覆蓋”。

“米+井+人”字形綜合運(yùn)輸通道全面形成，綜合交通網(wǎng)規(guī)模達(dá)到30萬公里以上。鐵路營(yíng)運(yùn)里程力爭(zhēng)達(dá)到7600公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。民航機(jī)場(chǎng)形成“一樞多支”格局，實(shí)現(xiàn)“民航服務(wù)市市全覆蓋”。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里以上，基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線”“縣縣雙高速”。普通國(guó)、省道二級(jí)以上公路占比達(dá)到75%以上，農(nóng)村公路里程達(dá)到25萬公里左右，基本實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)路、建制村通路面寬4.5米以上公路”。內(nèi)河航道里程達(dá)到2000公里，形成多條河海聯(lián)運(yùn)通道。寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球、深入城鄉(xiāng)，實(shí)現(xiàn)“建制村快遞物流服務(wù)全覆蓋”。

展望2035年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)更高水平、更高質(zhì)量的有機(jī)融合，樞紐經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，我省成為國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要支點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，率先建成交通強(qiáng)省和具有國(guó)際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。

重點(diǎn)

鄭州要打造成為全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策源地

《規(guī)定》提出，建設(shè)“一核四區(qū)”。鄭州為全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心動(dòng)力源，加強(qiáng)與開封、許昌、新鄉(xiāng)、焦作、平頂山、漯河等樞紐城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展樞紐經(jīng)濟(jì)輻射空間，增強(qiáng)對(duì)中原城市群牽引帶動(dòng)作用，打造成為全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策源地。

依托北沿黃、二廣、寧洛等綜合運(yùn)輸通道，加快建設(shè)洛陽(yáng)中原城市群副中心城市，聯(lián)動(dòng)三門峽、濟(jì)源，以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展為方向，建設(shè)豫西樞紐經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展區(qū)。

依托濟(jì)鄭渝、京港澳、滬陜、二廣等綜合運(yùn)輸通道，加快建設(shè)南陽(yáng)副中心城市，聯(lián)動(dòng)信陽(yáng)、駐馬店，以生態(tài)經(jīng)濟(jì)為特色，加強(qiáng)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶對(duì)接協(xié)作，建設(shè)豫南樞紐經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展區(qū)。

依托京港澳、新亞歐大陸橋、太鄭合、大廣、寧洛等綜合運(yùn)輸通道，以商丘、周口為主要節(jié)點(diǎn)，全面承接長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，建設(shè)豫東樞紐經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展區(qū)。

依托京港澳、濟(jì)鄭渝、晉豫魯?shù)染C合運(yùn)輸通道，以安陽(yáng)、鶴壁、濮陽(yáng)為主要節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)、經(jīng)貿(mào)合作，建設(shè)豫北樞紐經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展區(qū)。

“十四五”末高速公路通車?yán)锍塘?zhēng)居全國(guó)第4位

《規(guī)劃》明確，要完善現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)。實(shí)施高速鐵路“拓展成網(wǎng)”工程，在全面建成“米”字形高速鐵路網(wǎng)基礎(chǔ)上，加快“井+人”字形運(yùn)輸通道內(nèi)高鐵建設(shè)，協(xié)同推進(jìn)城際鐵路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)快速通達(dá)，“十四五”末高速(含城際)鐵路營(yíng)運(yùn)里程突破2600公里，新增營(yíng)運(yùn)里程1000公里以上。

實(shí)施高速公路“13445”工程，著力提升高速公路主通道能力、打通省際出口通道、完善中心城市輻射網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)容改造擁擠路段，“十四五”末高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到10000公里以上，新增通車?yán)锍?000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭(zhēng)通車?yán)锍叹尤珖?guó)第4位、路網(wǎng)密度居全國(guó)第5位。(頂端新聞·河南商報(bào)首席記者孫科)

標(biāo)簽： 河南 2025年 運(yùn)輸 通道

　　 原標(biāo)題：河南：到2025年“米+井+人”字形綜合運(yùn)輸通道全面形成