“市場在慢慢接近底部，風險比較低。不需要太在意經濟滯脹。”

“利率會長周期下移，社會的錢慢慢進入到權益市場。如果有一些行業趨勢是向上的，它的股票一定是向上的。”

“今年這類資產（消費和醫藥）是以調整為主......穩健的資產在今年走的非常的弱。但在當下，穩健類資產大體上風險是可控的。”

“今年大眾消費到目前比較糟糕，看不到拐點，但高端消費品韌性比較強，沒有出現業績的下滑，和年初預期是比較一致的，今年主要是殺估值，到現在大部分已經完成了。”

“純價格彈性最典型的就是鋼鐵、煤炭、有色、電解鋁......這類資產我們認為，長期是不合理的......純價格的東西在今年四季度是高峰，從股票交易角度看已經結束了，股票更關心的是拐點。”

“明年整個電池的上游的環節，貝塔是結束了......整個新能源車投資邏輯，是從電池的上游慢慢切換到下游。今年在中上游是有很強的阿爾法，明年是中下游會有阿爾法，中上游是大概是負阿爾法。”

“光伏和風電量的增長是比較穩妥的，考慮到碳中和，煤炭的機組不能再上了，然后在長周期里要考慮價格的下移，利潤在不同環節的重新切割。”

“(港股互聯網公司）短期看不到彈性多大，中長期和國內的高端消費品差不多，目前估值比國內消費品便宜，但是不會像去年有那么大彈性，未來它們估值也不會提高，但可以賺業績增長的錢。”

“明年周期股會下來，因為長期不合理。高景氣行業還是值得交易的......要買高景氣度賽道里面的中下游公司。”

“長期以新能源為主要結構，然后高端消費品、某些醫藥，包括港股的互聯網，還有國內像資管行業都是不錯的，資管行業是非常好的消費品賽道。”

“大類配置依據行業增長的斜率和估值的匹配性，排序的話，新能源最好，然后資管行業，然后普通的消費品，周期股里面，養殖屬于長周期的底部，熬的時間會比較久。”

近日，上投摩根李德輝在一場直播中作出了上述作出了上述判斷與分析。

以下是投資作業本（微信ID：touzizuoyeben）整理的精華內容，分享給大家：

主持人：一些投資者擔心當前市場蘊藏著一些比較大的風險，比如說滯脹，您怎么看？

李德輝：我認為市場在慢慢接近底部，風險比較低。不需要太在意經濟滯脹，今年四季度是長周期的底部，再往后看1-2個季度，把需求（包括地產、基建、消費）往上提，這個情況會得到有效的改善。供給在今年四季度肯定是最緊張的，年后能耗雙控的很多約束因素或許會放開。

其次就是期待明年煤炭供給稍微提高，讓整個電力的成本不要過高。上游價格下行，下游需求提供，所以我認為到明年二季度，大體上經濟是企穩回升。

在這個過程中，流動性已經在今年四季度回升。股市的底部會領先于經濟的底部，所以大體上風險是比較低的。

主持人：當經濟逐步放緩的時候，是不是投資的機會變少了，整個市場尤其是權益、股票市場就沒有大機會了？

李德輝：首先，經濟放緩是長周期的趨勢，這影響了企業的盈利。但是股市還有另外維度，就是企業的資金成本，如果企業的盈利的增速比以前慢，但資金成本下移，價格有可能是上漲的，這是資金回報問題。未來我們的資金回報應該是下降的。

其次，房地產和地方平臺同時壓住后，無風險的收益的資金、資產就沒有了，所以利率會長周期下移，社會的錢慢慢進入到權益市場。

如果有一些行業趨勢是向上的，它的股票一定是向上的。2000年是移動互聯網，這幾年是新能源，每到大的產業趨勢，這些行業的股票都漲了非常多，不斷有一些結構性的行業機會推動股市向上，如果能夠抓住這些機會，又享受了資金成本的下移，股市整體是在慢慢向上的。

主持人：今年的市場切換的非常快，但很多偏消費、醫藥藍籌的基金最近有一些回暖，是不是就出現了一些比較好的投資機會？

李德輝：消費和醫藥優勢在于，它的商業模型比較好，穩定性很強，缺點是PE估值比較貴，今年這類資產是以調整為主，疊加今年上游原材料的價格暴漲，大家會覺得上游股票更有性價比，一來一回中，穩健的資產在今年走的非常的弱。

但在當下，穩健類資產大體上風險是可控的。從兩方面來看，估值衡量和基本面變化。

從估值角度看，今年大眾消費到目前比較糟糕，看不到拐點。但高端消費品韌性比較強，沒有出現業績的下滑，和年初預期是比較一致的，今年主要是殺估值，到現在大部分已經完成了。

從估值性價比角度看，穩健類資產是可以接受的資產。估值大體合理，消費品公司普遍在30多倍，每年的增速在10-30%，這類公司估值擴張的幅度不會很大，但賺業績增長的錢還是可以的。

這樣看來，消費是穩定且還可以的回報，醫藥可能差異度會稍大一點，因為大量采購、醫保支出的約束，導致醫藥的基本面沒有高端消費品那么強勁，會稍微的弱一點。

穩健類資產大的底部已經慢慢出現了，向上的預期收益取決于它未來的業績增長。

主持人：有一些品種彈性是很足的，而且之前的表現非常的強勢，比如說新能源、光伏、資源品，價格波動和股價的波動也非常的劇烈，您怎么看這些強勢品種？

李德輝：價格彈性的東西應該是結束了，明年是有下行風險的。然后依靠量增長的公司，明年可以繼續看。

純價格彈性最典型的就是鋼鐵、煤炭、有色、電解鋁，它的量其實是不增長的。由于今年整個下游的需求還是不錯的，但碳中和、能耗雙控導致今年的供給是收縮的，所以最近煤炭、水泥都是非常貴的價格。

這類資產我們認為，長期是不合理的，即便未來有碳中和中樞會上移，但也不可能上移到這個位置，中下游企業根本接受不了。所以純價格的東西在今年四季度是高峰，從股票交易角度看已經結束了，股票更關心的是拐點。

新能源車未來不會普漲，明年電池上游的貝塔結束

另外一類資產，依靠著量的增長邏輯還是可以的，典型的就是新能源汽車，增速非常快，今年大概是翻倍，明年50%的增長，典型的成長股。在這個里面又有具體的細分，漲幅特別大的比如電池上游的碳酸鋰，中游的6F、VC等。因為今年新能源車的需求突然翻倍增長，但化工品生產不可能很快起來，導致很多小的細分品類的股票漲了10倍，這在明年是有風險的。

明年整個電池的上游的環節，貝塔是結束了，更多的是看各個股票自身的阿爾法能不能抵抗它的貝塔下行。所以我們認為整個新能源車的投資的邏輯，是從電池的上游慢慢切換到下游。今年在中上游是有很強的阿爾法，明年是中下游會有阿爾法，中上游是大概是負阿爾法。

光伏和風電量的增長是比較穩妥的，考慮到碳中和，煤炭的機組不能再上了，然后在長周期里要考慮價格的下移，利潤在不同環節的重新切割，大體上我們認為這兩個行業，慢慢前進，在量上是有比較穩妥的增長，如果在階段性有超額壟斷利潤的公司，可能會更好一些。

總之從需求角度、行業的貝塔角度看，新能源明年還是稍微的更加占優。

主持人：互聯網的公司的靴子算是落地了嗎？以互聯網為主體的香港市場可以投資了嗎？

李德輝：大部分落地了，之后我們要評估公司的長期的增速在什么位置。互聯網是類消費的行業，需求等同于消費行業，只不過線上增長會更快。

中長期的考慮，要看這些公司能不能依靠護城河，維持比較穩妥的、可持續性的增長。這類公司經過今年估值調整，當前位置上性價比是可以的，只是說有多大彈性的問題。

短期看不到彈性多大，中長期和國內的高端消費品差不多，目前估值比國內消費品便宜，但是不會像去年有那么大彈性，未來它們估值也不會提高，但可以賺業績增長的錢。

港股長期弱于A股

主持人：如果港股市場以互聯網為主要的標的，變成類消費了，偏穩定了，那么是不是整個香港市場的投資的吸引力也下降

李德輝：香港市場這么多年一直比A股要弱的，長期看也是這樣子。一些互聯網公司，包括一些醫藥、消費，個股肯定是永遠都有阿爾法的，但整個市場的貝塔應該比A股要弱。

主持人：投資方面站在這個時點，怎么看四季度，看明年？

李德輝：8個字，底部漸進，均衡配置。

整個股市的底部越來越近，這個區域是底部慢進的情況，增加的配置里比今年稍微的均衡一點。

明年周期股會下來，因為長期不合理。高景氣行業還是值得交易的，只不過不像今年只能投資一個高景氣方向，明年可能會稍微擴開一點，因為經濟要有修復，行業貝塔值收窄，更多是阿爾法，要買高景氣度賽道里面的中下游公司。

長期以新能源為主要結構，然后高端消費品、某些醫藥，包括港股的互聯網，還有國內像資管行業都是不錯的。

資管行業是非常好的消費品賽道，是因為在今天老百姓的資產配置的需求是很旺盛的，每年十幾個點增長是妥妥的，行業還沒有飽和，它是比消費行業更好的行業。

大類配置依據行業增長的斜率和估值的匹配性，排序的話，新能源最好，然后資管行業，然后普通的消費品，周期股里面，養殖屬于長周期的底部，熬的時間會比較久。

本文不構成個人投資建議，也未考慮到個別用戶特殊的投資目標、財務狀況或需要。用戶應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。市場有風險，投資需謹慎，請獨立判斷和決策。

本文作者：李宇 王麗，文章來源：投資作業本，原文標題：《李德輝：市場底在慢慢到來，鋼鐵煤炭等價格彈性的產品上漲結束，新能源車明年可以繼續看》

　　 原標題：李德輝：市場底在慢慢到來，鋼鐵煤炭等價格彈性的產品上漲結束