“剎車減速，打方向!加油!”在久事智慧體育展臺，四臺專業(yè)的F1電競中國冠軍賽官方設(shè)備——新款F1電競模擬器前圍攏著躍躍欲試的參觀者，想體驗(yàn)一把“速度與激情”。一旁，24歲的許臻明作為場館技術(shù)支持，正不厭其煩地指導(dǎo)著初次體驗(yàn)的新手。

這是許臻明成為F1車迷的第16年。和許多電競賽車手一樣，“坐上賽車飆一圈”是他最初的夢想。但賽車多少有些遙遠(yuǎn)，為了更加靠近夢想，“我大學(xué)時(shí)一接觸到電競模擬器，便從此一頭扎進(jìn)了虛擬的F1賽道”。

2019年對于他而言是特別的。那一年，久事智慧體育突破重重阻力拿到F1電競版權(quán)，中國成為第一個落地舉辦F1電競賽事的國家。“一次全新的‘盛會’，把全國各地的電競賽車愛好者集結(jié)在了一起”，就在那屆F1電競中國冠軍賽上，大學(xué)剛畢業(yè)的許臻明獲得了全國第八名。

眼下，在第四屆進(jìn)博會現(xiàn)場，上海久事體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展(集團(tuán))有限公司與一級方程式世界錦標(biāo)賽有限公司也在線上簽下新一輪合作協(xié)議——F1中國大獎賽與F1電競中國冠軍賽兩大賽事繼續(xù)落戶上海。

盡管許臻明的身份由“車手”轉(zhuǎn)換為賽事導(dǎo)播，但他依舊充滿期待：更多“賽車手”的夢想將被點(diǎn)亮，更多同他一樣的年輕人被“體育+電競”的運(yùn)動新場景所吸引。

事實(shí)上，雖是“初生牛犢”，但F1電競憑借人氣資源也開始反哺傳統(tǒng)賽車運(yùn)動。疫情讓F1中國大獎賽按下“暫停鍵”，F(xiàn)1電競中國冠軍賽卻發(fā)揮數(shù)字體育線上參賽的優(yōu)勢，滿足了一些車迷對相關(guān)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的需求，迎來一波逆勢上揚(yáng)。F1電競中國冠軍賽媒體負(fù)責(zé)人黃捷介紹，因?yàn)镕1電競門檻更低、參與面更廣，譬如F1電競?cè)λ偻跆魬?zhàn)賽，面向全體受眾，讓不少參賽選手紛至沓來。“越來越多人因?yàn)殡姼傎愂拢私赓愜嚕D(zhuǎn)而愛上賽車。”黃捷說，虛擬體育與現(xiàn)實(shí)體育的界限逐漸被打破。

F1電競賽事為上海打造國際賽事、電競之都積蓄動能，通過三年本土化培育和精品賽事IP建立起體育消費(fèi)新路徑，引領(lǐng)虛擬體育發(fā)展趨勢，逐步形成了新的體育產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

目前，通過線上線下聯(lián)動，F(xiàn)1電競的產(chǎn)業(yè)鏈正在不斷延伸。久事智慧體育已在全國十多個城市推出F1電競的線下體驗(yàn)，同時(shí)推出線上線下培訓(xùn)課程、模擬器代理銷售和售后服務(wù)等。“包括我們跟嘉定區(qū)簽約總決賽的落地，也帶動了區(qū)域內(nèi)一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，溢出效應(yīng)逐步擴(kuò)大。”黃捷說。

　　 原標(biāo)題：在虛擬F1賽道上圓一回“賽車夢” 很滿足很開心