隆眾石化網分析師李彥認為，11月初由于市場對石油輸出國組織(OPEC)限產的質疑增強，加之美國原油庫存大幅回升，使得國際油價完成一波六連跌，持續的跌勢造成本輪調價周期伊始，對應下調幅度就已超過200元/噸。而此后供需面并無好轉，OPEC限產預期也無明顯改善，使得對應下調幅度不斷擴大，預計本輪最終下調幅度在320-340元/噸，折合升價約0.24-0.29元。

　　“本次調價前，今年最大的成品油跌幅出現在8月4日，當時的跌幅在220元/噸以及215元/噸，故而本次的成品油限價下調將創造今年的最大跌幅。”卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，油價的下調將使得消費者的出行成本降低，以一輛油箱在50L的私家車為例，本次限價下調后，加滿一箱油的成本將會減少11.5元。

　　有分析表示，近期國際原油價格的連續下跌，導致開局便有不小的下調幅度，而11月底OPEC會議之前，或難有實質性利好浮現，因此想要翻轉這樣的下調趨勢很有難度。即便OPEC以積極言論挺市，油價也很難持續大幅抬升，市場對于OPEC限產前景愈發看衰，質疑聲也越來越大。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，下調幅度或達到 300 元/噸以上。

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　　原標題：油價調整最新消息 汽油價格將迎來年內最大跌幅