動力方面，C4世嘉搭載了PSA集團(tuán)研發(fā)的1.2THP發(fā)動機(jī)，全鋁缸蓋缸體結(jié)構(gòu)，加上缸內(nèi)直噴技術(shù)，與1.6THP有較大近似之處，最大功率達(dá)到了100kW，1750-3500轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放230Nm峰值扭矩，不僅動力充沛，更超過了市面上絕大多數(shù)2.0L自然吸氣車型的性能。與之配套的6速手自一體變速箱來自于愛信，嫻熟的調(diào)教技術(shù)讓動力輸出很接近普通自然吸氣車型的駕馭感受，而低至5.2L百公里綜合油耗也交出了一份令人滿意的答卷。C4世嘉底盤保持了雪鐵龍一貫傳統(tǒng)，穩(wěn)健扎實(shí)的感受給人很強(qiáng)的駕駛信心，加上電動液壓助力方向盤手感沉穩(wěn)以及指向精準(zhǔn)，配合充沛的1.2T動力，該車完全滿足了年輕人對于代步和駕馭的雙重訴求。

　　推薦理由： 繼1.5T之后，思域在廣州車展推出了1.0T車型，進(jìn)一步壓低了價格門檻，從而給預(yù)算不是太充足的年輕人帶來了希望。180TURBO 自動舒適版配備了CVT變速箱，雖然不及手動擋樂趣十足，但適應(yīng)人群更廣泛。此外，這款車型還比手動擋多出了天窗和前霧燈，都是比較實(shí)用的配置。

　　原標(biāo)題：排量變小動力增加 12萬元家用車導(dǎo)購

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