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在第七個“中國品牌日”到來之際，昨日（5月9日），世界首臺綠色盾構機“中鐵1237號”及世界首臺大傾角下坡掘進礦用TBM“淮盾號”在鄭州中鐵裝備成功下線，標志著中鐵裝備在隧道掘進機領域的研發正朝著高端化、智能化、綠色化的方向不斷邁進。其中，“中鐵1237號”將用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設。

據介紹，“中鐵1237號”開挖直徑9.16米、設備長度約135米、總重達1900噸。這是業內第一臺應用綠色理念的盾構設備，綠色理念主要通過智能控制和低碳環保兩大方面得以體現。在智能控制方面，通過對盾構掘進過程中各系統的自動智能管理，實現與掘進地層的自適應調節匹配，自主達到掘進效率和能源消耗的最佳匹配，實現綠色節能目的。在低碳環保方面，設備采用節能智造工藝和先進除塵技術，減少粉塵噪音排放，這臺TBM還搭載了連續掘進技術，快速換模技術等，掘進效率大幅提升，節能減排效率顯著提升。

“綠色盾構的成功研制，大大提高了我們盾構機在國際市場的競爭力。這個項目同時使用中鐵裝備提供的3臺大直徑盾構機施工，中標的關鍵就在于我們技術的先進性和創新點。”中鐵裝備海外分院副院長尹越峰介紹，隧道建成后將大大提高西西里島的交通出行便捷程度，成為中國高端裝備服務“一帶一路”建設的新亮點、新案例。

全球首臺大傾角下坡掘進礦用硬巖掘進機（簡稱TBM）TBM “淮盾號”（中鐵1285號）開挖直徑5.53米，設備長度約82米，將用在淮北礦業集團臨渙煤礦巷道項目建設。為了順利完成穿越16度長距離下坡、穿越落差330米的大斷層等任務，中鐵裝備與淮北礦業集團聯合攻關，研制了這臺“開挖神器”，設備采用大坡度下坡掘進排水出渣設計、大直徑斜輪對行走系統等針對性設計。“這也是全球首臺大傾角下坡掘進礦用TBM，具備安全、環保、高效、智能等特點，對于推動綠色礦山建設具有重要意義。”淮北礦業集團副總經理聶政說。

近年來，中鐵裝備圍繞關鍵零部件“卡脖子”問題，聯合產業鏈上下游加強科研攻關，發布了首批國產化6米級常規盾構3米直徑主軸承、減速機，突破了大排量泵、主驅動密封、可編制控制器PLC等多項關鍵核心技術，基本實現了隧道掘進機關鍵核心基礎部件國產化。

截至2022年底，中鐵裝備盾構/TBM訂單超過1500臺，出口至德國、法國、意大利、丹麥、新加坡、澳大利亞、巴西等32個國家和地區，產銷量連續6年世界第一。未來，中鐵裝備將不斷加大投入，在智能化、綠色化下足功夫，助推制造業的高質量發展，在世界隧道建設中貢獻更多的中國裝備、中國方案。

（記者 王譯博）

編輯 永東

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　　 原標題：鄭州造！世界首臺綠色盾構機，要去美麗的“西西里”-全球快資訊