中新社南寧9月19日電 題：共建“一帶一路”如何為東盟打造經(jīng)濟(jì)增長中心賦能?

中新社記者 楊陳

東盟9月初剛提出要打造成全球經(jīng)濟(jì)增長中心，就在第20屆中國—東盟博覽會(簡稱東博會)上，以大規(guī)模參展且迅速恢復(fù)至疫情前水平之姿，展示出其對東博會平臺的重視，對提升與中國合作質(zhì)量的期盼。

9月16日，第20屆中國—東盟博覽會在廣西南寧開幕。中新社記者 陳冠言 攝

相互需求基礎(chǔ)牢固

9月16日至19日，東博會在廣西南寧舉辦。柬埔寨、印尼、老撾、馬來西亞、緬甸、泰國、越南7個東盟國家恢復(fù)包館，參展的品牌企業(yè)較往年增多。

中國社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)分析研究會副理事長張建平認(rèn)為，中國和東盟的貿(mào)易規(guī)模有望在今年突破1萬億美元。東盟展覽規(guī)模迅速恢復(fù)，表明中國和東盟之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系的互補(bǔ)性非常強(qiáng)，相互的需求基礎(chǔ)牢固，貿(mào)易潛力正在迅速釋放。

相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，2023年東盟平均經(jīng)濟(jì)增長率將達(dá)到4.7%，2024年將加速至5%，均高于全球平均增長水平。

中國—東盟商務(wù)理事會執(zhí)行理事長許寧寧表示，在東博會的推動下，中國和東盟已相互成為重要的投資合作伙伴。“一帶一路”倡議提出10年來，東博會在推動共建“一帶一路”方面發(fā)揮了重大作用，推動了中國與東盟各國貿(mào)易、投資、互聯(lián)互通等合作。目前，中國和東盟10國都已簽署共建“一帶一路”的共識文件，本屆東博會還設(shè)置了“一帶一路”展區(qū)，舉辦相關(guān)專題活動。這都將極大地推動“一帶一路”建設(shè)，從而促進(jìn)東盟經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

9月16日，民眾在第20屆中國—東盟博覽會泰國館逛展。中新社記者 陳冠言 攝

共建“一帶一路”成關(guān)鍵變量

9月中旬，中越首個跨境智慧口岸項目在廣西憑祥開工，雙方將合作建設(shè)智能跨境貨運專用通道，實現(xiàn)貨物全天候智能通關(guān)。

這是中國—東盟促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度關(guān)聯(lián)的又一舉措，也是共建“一帶一路”設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通的生動實踐。除此之外，10年來，中老鐵路、印尼雅萬高鐵、國際陸海貿(mào)易新通道等互聯(lián)互通項目順利推進(jìn)，為雙邊合作降低了物流成本，也將對東盟國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮更大作用，惠及更多當(dāng)?shù)孛癖姟?/p>

“積極融入‘一帶一路’建設(shè)，是東盟國家經(jīng)濟(jì)快速增長的一個關(guān)鍵變量，讓東盟深度參與到全球價值鏈分工之中，自身的比較優(yōu)勢得以有效發(fā)揮。”廣西民族大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長胡超表示，在“一帶一路”倡議下，中國與東盟國家共商共建共享，在東盟國家設(shè)立了一定數(shù)量的海外園區(qū)。這些園區(qū)不僅成為中國企業(yè)到東盟國家投資的集散地，也吸引了東盟國家和其他國家企業(yè)的入駐，極大地促進(jìn)了東盟國家經(jīng)濟(jì)增長。

互聯(lián)互通帶來物流和產(chǎn)業(yè)

“一帶一路”建設(shè)與東盟國家的發(fā)展規(guī)劃更緊密地對接，將使之更好地賦能于東盟打造經(jīng)濟(jì)增長中心。

越南總理范明政在參加本屆東博會時提出，要加強(qiáng)“兩廊一圈”和“一帶一路”對接，深化越中農(nóng)業(yè)、經(jīng)貿(mào)、金融、人文等領(lǐng)域合作。東盟和中國還應(yīng)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施合作，讓鐵路互聯(lián)互通輻射到東盟各國，讓東盟的貨物可以通過中國的鐵路運到歐洲和中亞地區(qū)。

事實上，作為“一帶一路”建設(shè)的重要一環(huán)，國際陸海貿(mào)易新通道已將中國陸海聯(lián)運優(yōu)勢，同東盟國家的陸運需求和中亞國家的海運需求，進(jìn)行了有效的對接，幫助中亞國家開辟更快捷地對接?xùn)|盟出海通道，幫助東盟國家經(jīng)海鐵聯(lián)運直達(dá)中亞、歐洲。

廣西社會科學(xué)院東南亞與國際問題研究創(chuàng)新團(tuán)隊首席專家雷小華在接受中新社記者采訪時表示，國際陸海貿(mào)易新通道促進(jìn)了中國和東盟及中國和中亞五國的貿(mào)易與投資。該通道不僅是物流通道，也是產(chǎn)業(yè)融合大走廊。通道帶來物流，物流帶來經(jīng)貿(mào)，經(jīng)貿(mào)帶來產(chǎn)業(yè)，這是共建“一帶一路”為東盟經(jīng)濟(jì)增長最直接的賦能。

中國商務(wù)部研究院學(xué)位委員會委員白明表示，“一帶一路”倡議助力東盟互聯(lián)互通升級，減少貿(mào)易投資壁壘，享受零關(guān)稅條件進(jìn)一步放寬，促進(jìn)合作伙伴的相互合作和互利共贏。未來東盟可通過自由化、便利化的制度型開放平臺，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，釋放出更多共同發(fā)展紅利，從而真正成為全球經(jīng)濟(jì)增長中心。(完)

標(biāo)簽： 東博會 一帶一路 東盟國家 海鐵聯(lián)運 互

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