什么是快充功能?什么是電池冷卻方式?以下是小編為您整理的內容，希望對您有所幫助。

什么是快充功能？

快充功能，是指電動汽車使用大功率直流充電的補能模式，需采用非車載直流充電樁進行充電。配置有快充功能的電動汽車，可以滿足電動車大功率快速充電的需求，通常僅需充電0.5h，可以充滿電池額定容量的80%(為避免電池組過度放電而縮短壽命，一般電池系統在電量消耗至20-30%的時候就會發出低電量警告)。超過80%后，為保護電池安全，充電電流會變小，從80%-100%電量的充電時間也相應延長。

使用快充時，將由地面充電樁直接輸出直流電，不經過車輛自帶的“交流變直流(AC/DC) ”裝置，因此可使用更大體積、更大功率的“交流變直流(AC/DC) ”裝置因此充電速度更快。需要注意的是，由于原理上的限制，通常所指的快充是把充電整個過程進行分段后的定義，通常快充可持續范圍為電池組電量的20%-80%階段。

什么是電池冷卻方式？

電池冷卻方式，是指電動汽車的關鍵部件動力電池的冷卻技術。對于電動汽車而言，動力電池所處的工作狀態將直接對車輛的動力性能、經濟性、安全性、使用壽命等產生重要影響。因此精準控制動力電池的工作狀態，是保障車輛穩定性的重要手段。

動力電池的冷卻方式目前主要分為風冷和液冷兩大類，風冷又分為自然對流、自然風強制對流和空調冷風強制對流，液冷可分為冷卻液冷卻和制冷劑冷卻。

風冷技術具有重量輕、成本低，結構簡單、便于維護的優點，并且沒有任何泄露風險，液冷技術對于電池單體之間的溫度控制，以及升溫降溫的效率上更具優勢，但更復雜的系統結構也帶來了更高的生產成本，對制造工藝也有著更高的要求。

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