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2022年是河南交通運輸發展歷史上濃墨重彩的一年，各項工作取得顯著成效。2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，河南將加快推進交通強省建設，把持續擴大交通有效投資作為戰略重點。

鄭州作為河南省會，今年來軌道交通的發展如火如荼。目前國家批復的鄭州三期地鐵線路和省級批復的軌道線路，進展都很順利。其中，鄭州機場至許昌市域鐵路工程和地鐵10號線一期、3號線二期將于今年開通運營。

鄭州機場至許昌市域鐵路工程2017年開工建設。北端始于長安路北站，南端止于許昌市許昌東站，線路全長67.13公里，設計時速為每小時120公里，全線共設27座車站。其中，鄭州段車站16座、許昌段車站11座。鄭許市域鐵路銜接新鄭機場、鄭州航空港經濟綜合實驗區、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產業帶的核心區域，全程運行時間約一小時，將極大方便沿途百姓出行，助力許昌融入鄭州都市圈“一小時通勤圈”，帶動沿線區域發展。鄭許線在去年9月已進入空載試運行，今年即將迎來開通運營，目前許昌各站點正在進行收尾工作。

鄭州市軌道交通10號線一期工程位于滎陽市新區、中原新區、常西湖新區及鄭州老城區范圍內，線路沿中原路和康復后街布置，主要服務于西部新城與鄭州中心城區之間的交通需求，引導城市向西拓展，兼具樞紐線功能的軌道交通脈絡線。根據規劃將與線網中的1、5、7、14、18、26等線路銜接換乘。10號線一期起于滎陽市鄭州西站，止于二七區鄭州火車站，主要沿中原路呈東西向布置。工程全長約21.62公里，均為地下線路，共設車站12座，其中5座換乘站，均為地下車站。沿途串聯鄭州西站、常西湖新區、湖光苑、中原西路商圈、鄭州大學老校區等人流密集區域。10號線一期工程于2017年7月21日開工建設，計劃將于今年五一前后開通運營。

鄭州軌道交通3號線是中心城區一條由西北至東南的軌道交通骨干線路。3號線二期工程已在去年進入試運行階段，將于今年開通載客運營。二期工程位于鄭州市經開區，為一期工程向南延伸，單線全長6.31公里，線路北起于一期工程終點航海東路站，沿經開第十七大街、經開第十五大街走行，南止于經南十五路路口。設站4座，分別為潮河站、濱河新城站、司趙站、濱河新城南站，其中換乘車站2座，分別在司莊站與規劃11號線換乘，在南曹站與規劃14號線換乘。

標簽： 鐵路工程 鄭州機場 鄭州西站

　　 原標題：好消息！鄭州今年將開通三條地鐵線