在“速度經濟”時代 ，以機場為核心的臨空經濟區正在成為全球經濟要素資源重新組合的“戰略節點”。

在陜西，空運進出口貿易貨值占到總貿易額的70%以上。

“西咸新區空港新城不僅是陜西的開放門戶，還是陜西開放型經濟的引擎。”中國民航大學臨空經濟研究所所長曹允春說。

目前，梅里眾誠、賽峰、綠地等世界500強企業，東航、南航、川航等14家航空公司區域總部以及芬蘭航空、大韓航空等15家外航辦事處先后落戶空港新城，這里還聚集普洛斯、豐樹、日立等現代物流企業176家，自貿藍灣、中南高科臨空產業港、雙創產業園等園區也在加快建設……

近年來，空港新城借助自貿試驗區、臨空經濟示范區等開放平臺，已經初步形成包括飛機維修、航材制造、電子信息、生物醫藥、物流運輸在內的臨空經濟全產業鏈，市場主體數量近三年平均增速超50%，臨空經濟規模突破120億元。

創新是西咸新區空港新城與生俱來的基因。秉承自貿試驗區“大膽試、大膽闖、自主改”理念，空港新城以人民和企業“獲得感”作為制度創新成果的試金石，積極推進首創性、差異化改革探索。四年多來，平均每37天推出一項改革創新舉措，累計形成40項改革創新成果。

與此同時，陜西自貿試驗區空港新城功能區以發展全產業鏈為目標，與陜西自貿試驗區協同創新區共建產業新生態，拓展開放合作新空間，讓陜西更多區域和企業享受開放發展和自貿制度創新紅利。

10月19日，陜西自貿試驗區空港新城功能區與寶雞高新區成功簽署產業協同創新發展戰略合作協議。根據協議，雙方將圍繞建設航空產業集群，推動發展航空運輸服務產業鏈和航空制造業產業鏈建設，在信息共享平臺、產業協同發展等多層面、多領域互動合作，促進兩地之間資源要素自由流動、高效配置，全力推進兩地聯動發展。

目前，陜西自貿試驗區空港新城功能區已與韓城高新區、渭南高新區、延安高新區、銅川新區建立協同創新戰略合作，推動形成內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局。

韓城高新區與西咸新區空港新城在臨空經濟、跨境電商、保稅物流等方面有很強的互補性，已在產業人才合作、企業對接聯動、項目載體共建、區域聯合招商等方面取得了積極成效。11月3日，韓城黃河金三角公用型保稅倉正式啟用，首單貨物正是空港新城企業陜西越海嶠供應鏈服務有限公司從印度進口的15噸辣椒。“韓城香辛料產業迎來新的開放窗口。”韓城市商務局局長薛云峰說。

薛云峰介紹，黃河金三角公用型保稅倉是陜西自貿試驗區韓城高新區協同創新區建設的新標桿工程。該項目將打造黃河金三角區域保稅加工基地、東部加工貿易產業梯度轉移承接基地，成為韓城市內陸對外改革開放綜合性服務承載平臺，進一步助力韓城開放型經濟高質量發展。

陜西自貿試驗區空港新城功能區管理辦公室專職副主任郭妍菲表示，作為陜西唯一的臨空型自貿功能區，陜西自貿試驗區空港新城功能區將繼續立足臨空特色，進一步發揮窗口作用，積極探索內陸型臨空型自貿試驗區的新模式、新路徑，助力陜西跑出開放發展“加速度”。

　　 原標題：西咸新區空港新城 臨空經濟規模突破120億元