2022年11月24日，科創板上市委定于今日召開審議會議，審核中郵科技股份有限公司(簡稱：中郵科技)的首發事項。

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公司主要從事智能物流系統的研發、設計、生產、銷售并提供相關服務，產品主要包括智能分揀系統、智能傳輸系統等，具備為終端客戶提供多種應用場景下的定制化、專業化和智能化的智能物流系統和技術服務能力。同時，公司還積極開拓智能專用車領域，通過自主改造多類型、高附加值專用車，為下游客戶提供個性化、定制化車型，充分滿足客戶需求。

公司是國內最早從事智能物流系統領域的企業之一，在國內智能物流設備制造領域處于領先地位，截至報告期末，公司擁有專利269項，其中發明專利68項、實用新型專利195項、外觀設計專利6項，此外還擁有160項軟件著作權，專利總數在國內主要競爭對手中處于領先地位，截至報告期末，公司研發人員合計為177人，占公司全體員工人數的13.69%。

2019年至2022年6月，公司的營業收入分別為12.25億元、14.25億元、20.58億元、8.77億元，歸母凈利潤分別為5049.12萬元、4375.13萬元、9369.06萬元、1605.90萬元。2019年至2021年，公司營業收入及凈利潤均呈逐年上漲趨勢，其中2021年上漲較快。可比前三年的年化復合增長率分別達到29.62%、36.22%。

招股書披露，郵政集團通過中郵資本管理有限公司(以下簡稱：中郵資本)持有中郵科技65.17%的股份，系公司的控股股東。郵政集團持有中郵資本100%的股權，通過中郵資本持有公司65.17%的股份，為中郵科技的實際控制人。

同時，郵政集團還是中郵科技2019年、2020年第一大客戶，郵政集團作為其關聯方，2019年至2021年，公司向郵政集團的銷售收入分別為5.47億元、7.26億元、6.04億元，分別占各期營業收入的44.68%、50.91%、29.33%，2021年度關聯銷售占當期營業收入的比例已降至30%以下。到2022年上半年，公司對郵政集團的銷售收入為4425.98萬，占比更是低至5.04%。

值得注意的是，2019至2022年6月，公司主營業務毛利率分別為22.35%、19.36%、15.07%和11.54%，近乎腰斬。其中，智能物流系統的毛利率分別為22.51%、20.12%、14.34%和10.94%。

公司表示，智能物流系統業務毛利率下滑主要受以下因素綜合影響：

1)下游快遞物流行業成本壓力傳導。快遞物流頭部企業為提升業務量和市場份額，價格競爭日趨激烈，單票收入承壓，進而導致這些企業對成本控制更加嚴格，加強了采購價格管控和議價。智能物流系統作為快遞物流企業重要資本性投入方向，亦受到下游行業傳導而來的降價壓力;

2)智能物流系統行業競爭日趨激烈。目前我國智能物流市場仍處在快速增長階段，行業參與者眾多，且新進競爭者不斷增加，各家企業為穩固市場占有率、維護客戶關系及順利爭取大客戶的重要訂單，價格競爭更加激烈;

3)部分金屬材料及相關制品采購成本上升。公司原材料主要為機械五金件、電氣件、鋼結構件等，材料成本占公司營業成本的比例在80%以上，公司毛利率受原材料價格波動影響較大。2020年下半年全球大宗商品和工業品價格大幅上漲，公司采購的鋼材、鋼平臺等鋼結構件等材料價格均有所上漲，導致綜合成本上升。

（來源:界面AI）

標簽： 中郵科技

　　 原標題：中郵科技沖刺科創板IPO，主營業務毛利率下滑受關注