黨的二十大報告強調，要加快建設交通強國、數字中國。作為推動加快建設交通強國的重要舉措，交通強國建設試點是交通運輸行業最重要的國家級試點任務。

9月11日上午，在交通運輸部的指導下，綜合交通運輸大數據專項交通強國建設試點2023半年度工作會議在京召開，會上公布了滴滴正式成為交通強國建設試點單位，承擔試點子任務“大數據在交通運輸新業態安全管理中的創新應用”。

安全是交通運輸的底線和紅線。近年來，以網約車、共享單車、互聯網貨運為代表的交通運輸新業態蓬勃發展，為數字交通建設高質量發展注入了活力。但也存在著交通安全、消防安全、駕駛安全和違禁品運輸等方面的問題和風險。

滴滴出行副總裁楊毅在會議現場表示，滴滴把提升安全治理能力擺在企業科技創新的優先位置，此次參與試點工作，正是為了將滴滴積累的數據優勢和安全能力更好地運用到交通運輸新業態安全管理中。

大數據能力夯實安全底線

在9月11日同期舉行的綜合交通運輸“數據大腦”論壇上，楊毅分享了滴滴在交通安全領域的挑戰和經驗。

挑戰主要來自兩個方面。一是出行環境復雜，每天幾千萬單的服務中，會遇到方方面面的行業難題，需要依靠社會學、統計學、心理學等多門學科融合。二是安全事件發生的概率低識別難，更需要通過數據和智能化，持續提高風險識別與干預的精準度。

圖為：滴滴出行副總裁楊毅介紹數據大腦在交通安全領域的價值

楊毅介紹，“滴滴數據大腦”的智能管理體系以“更少的交通事故、更少的人身沖突、更強的信息安全、更快的應急響應、更好的服務體驗”為目標。為實現這一目標，滴滴制定了包括司機準入標準、平臺安全規則、安全駕駛標準、信息安全標準等體系，并通過行程錄音、車載視頻、行程軌跡等數據積累建立安全防護體系，形成了準入、識別、干預和處置等多重安全管理能力。

過去幾年，滴滴在安全體系建設上累計投入數十億元，圍繞行程前、中、后全周期搭建安全預防和保障體系，針對交通安全、沖突安全、行業穩定、騎行安全、違禁品運輸、消防安全等場景，沉淀了智能、務實、人性化的安全解決方案。

以開放共享提升行業安全門檻

依托“滴滴數據大腦”形成的安全能力，滴滴企業服務推出9年來，累計為超過30萬家企業提供更具保障的數字化解決方案。今年，已有39家國央企引入滴滴企業服務，用數字化方案為企業用車打開新局面。

滴滴企業服務事業群首席工程師鄭侃在“數據大腦”論壇上表示，作為一站式出行與商旅平臺，滴滴企業版能為上述企業帶來兩層價值：

一層是通過企業支付、規則前置、可視化報告，降低約30%企業差旅用車總成本;

另一層是依托“滴滴數據大腦”形成的安全能力，保障員工每一次出行，讓員工用車更安心。

在此基礎上，滴滴企業版還能運用數字化能力，靈活滿足不同客戶需要。比如，引導員工深夜用車與同事合乘;快速排查突發自然災害區域的出差員工情況，更及時準確地做好員工保障工作。

圖為：滴滴出行獲得“第一屆交通運輸行業網絡安全大賽” 團隊賽一等獎

企業要在安全管理中應用大數據的優點，也要肩負數據安全保護的責任。由交通運輸部管理干部學院、中國交通通信信息中心等單位聯合主辦的“交通運輸行業網絡安全大賽”是這一命題的重要舞臺。9月11日，第一屆大賽結果揭曉，滴滴與長江航務管理局、浙江海事局等獲得團隊賽一等獎。

據了解，滴滴對參與交通強國建設試點工作極為重視，將在交通運輸部指導下，成立專門的試點任務團隊，全力統籌公司各部門推動技術攻關，提高風險監測預警和分析研判能力，有效提升行業安全門檻。并與高校、科研機構和行業企業等充分合作，交付對行業有價值的成果，助力交通運輸新業態的高質量發展，為加快建設交通強國貢獻自己的力量。

標簽： 任務團隊 滴滴數據大腦 楊毅 交通安全

　　 原標題：每日看點!滴滴參加交通強國建設試點，用大數據創新安全管理